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2018-11-21 06:39 来源:深圳新闻网

  记者了解到,除了令人印象深刻的人性化细节改造外,首都机场这次也向许多固有“顽疾”进行了宣战。拿卫生间异味问题的解决来说,他们将厕位隔断进行通顶设计,避免异味流通,并在每个隔间设置独立排风;在小便器内设置生物菌除味垫片,分解洁具、管道内的尿碱;采用便于清洁尿碱的下水管以及密封性更好的地漏;在地面铺设新型除臭地砖,利用光触媒技术催化氨气及硫化物的进一步分解。这些巧思也为其他“顽疾”的解决提供了创新思路。,北京pk10手机计划软件  机场里的“厕所革命”

,  今年1月,北京首都机场成立了航站楼卫生间专项提升小组,把如厕作为一个大工程来抓。专项提升小组业务经理黄迪告诉记者,首都机场将这项工作视为首都机场服务提升的攻坚战,成立专项小组全面整合了卫生间的管理工作,不但进一步加强了航站楼卫生间现场管理力度,更从卫生间的环境设施、管理模式、管理方式、管理标准多维度开展了升级与创新,并以打造样板间为基础开展了对机场卫生间的大规模改造工作。,

,  记者了解到,对航站楼里卫生间进行改造的难度不小。一是很多卫生间的硬件设备已很老旧,有些机场的卫生间甚至已使用了近30年。而很多问题在设计之初就可能存在,比如很多卫生间里有异味,多为通风系统设计容量不足,而厕位不够多为空间设计的问题。如果存在“硬伤”,改造的难度就更大了。二是改造现场施工协调的难度大。这很容易理解,不管是商场还是写字楼总有打烊关门的时候,但航站楼则要24小时运营,卫生间改造需要做到不停航施工,要将对运行、服务的影响减少到最少,以确保旅客的使用。,

,大发pk10计划软件,  一位机场服务人员告诉记者,在他们曾开展的调查中,能感受到旅客对机场卫生间的要求越来越高,也越来越多样化,例如很多旅客认为卫生间里没有气味就是最好的气味,而有旅客则更喜欢卫生间里有些香味。“如今,如厕的需求不仅只是生理的需求,已上升为对其使用感受的体验。创造舒适化、人性化的如厕环境也成了机场的一个大课题”。

  但并不是说旅客就完全没有意见,实际上很多旅客的要求可是高得很,洗手间气味、厕位数量、使用便利性等都是他们的“吐槽点”。很多旅客认为候机楼隔离区内的卫生间够用,公共区域的数量太少了;有旅客抱怨男女卫生间厕位比例不合宜,很多时候女卫生间等待时间过长;有旅客认为有的机场洗手间隔间内的空间小,带行李进去有些费力;有旅客会嫌保洁人员清理不够及时,还有旅客会不习惯保洁人员跟在后面迅速清理。当然,旅客个体的差异性常决定着他们的看法。,  对卫生间进行改造是机场“厕所革命”的一项重要举措。我国过去在厕所的规划设计上对群体及个体的差异,以及性别的差异考虑得并不充分,这在机场卫生间的设计上也有所体现。而且很多卫生间在建设之初未充分预估到我国民航业的飞速发展,旅客量和旅客需求都在发生巨大变化,使很多问题在长期使用中暴露了出来。,  “在旅客关注的细节上做文章,给旅客带来人性化感受,最能直击旅客的心。如何更好地满足旅客的需求,使机场卫生间更人性化,我们要做的还有很多。”黄迪说。

[责任编辑:何畅]

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